我们曾探讨了供需的表面状况，认为它并未受到一些不可预知的事件或年底到
来的影响。展望12月份以及明年1季度的市场前景，预计供应将加强，同时需求将
保持相对稳定，可以说供应将基本满足需求甚至超过需求。

　　供应的过剩对机动需求通常习惯于用来填补3季度初供应短缺时尚未交货的订
单。当完成了这订单之后，就会提高库存，这也就意味着各种规格材料的交货期将
回到通常3个月的状态。目前304冷轧卷的交货期大约为3-4个月，316冷轧卷的交货
期大约为5个月。

　　由于蒂森克虏伯Krefeld厂的停产检修和阿塞洛米塔尔的Carinox厂的事故所导
致的减产也并未有预计的那么严重。为了弥补Krefeld厂的产量损失，蒂森克虏伯
从其在中国的分厂进口了大量的不锈钢，Carinox厂事故所导致的停产对供应面的
影响也很有限，其产量损失大致相当于一座脱碳炉11天的产量，庆幸的是现在设备
已经修复。

    整体看来目前欧洲需求也不再像似往昔那样强劲，抛开受替代品或采购放缓等
因素影响不谈，目前最大的原因仍然是季节性的因素。12月末的假期以及欧洲部分
地区把第一周的大部分时间也作为假期，就使得假期占用了本月1/3的时间。另外
，由于年末清算而降低库存也会使一些用户在新年之前不再下订单。

　　虽然南北欧洲之间存在时间差异，逐渐趋于平衡的供需基本面可使不锈钢用户
，特别是终端用户可以从经销商手中拿到货，从而给价格的进一步上涨增加了压力
，最终导致本月价格涨幅低于上月。另外，本月的不锈钢合金附加费也未得到镍价
的支撑（本周再创35000美元/吨的历史新高），加上基价的上涨，德国市场的不锈
钢价格也创下了近年来的高点。

    对于2007年初的市场走势，从多方角度来看预计到明年1季度末时成交价格将
见顶。目前至少在1季度中旬之前钢厂手中的订单都是满负荷的，同时预计未来一
段时间需求不会大幅度的减少，库存和交货期也不会回归正常水平，从而价格也将
维持在高位。

　　最近业内几家生产商正在探讨提高铁素体和双相不锈钢的产量。这势必会受到
了那些希望降低生产成本并且不再受镍价波动之苦的终端用户的欢迎。然而向铁素
体不锈钢转变需要投资，这就意味着短期内对镍价不会产生太大影响，但从长远目
的来看，高合金附加费对此起到了强劲的推动作用。